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(法广RFI 弗林)据记者从法国卫生部下属卫生总局获得的最新消息显示,为了应对新冠疫情的快速传播及目前存在的医疗物资紧缺状况,截至本周六,法国政府已向中国订购了总10亿只口罩。第一班负责向法国运输中国制造口罩的货机将于3月29日从深圳附近机场起飞。

法国总理菲利普曾在周四向参议院表示,澳门平台网投app“我们已经打算好通过运输机从中国运送口罩。这是有计划通过包机进行的。我们可以想象一幅空中桥梁的画面。事实上,这即将发生”。法国政府各部门联合在3月21至22日的周末为此召开了紧急会议,官方就包机的价格和安排等问题进行了磋商。此次会议上,已经谈到了4架次的运输包机,而飞往中国一趟包机能运送大约1000万只口罩,其花费则在150万欧元一个来回。

因应物资紧缺 法国已向中国订购总10亿只口罩

确定不是Yaris跨界车型吗?丰田全新入门休旅曝光

日本车厂Toyota原本计画在日内瓦车展推出最新入门休旅,但因为武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情影响,车展被迫取消,但Toyota并未与其它车厂一样改以线上直播进行发表,而是直接宣布延期,至今仍未有确切的登场日期;近日这款休旅外出测试,终于让外界首度见到该车身影。▲Toyota宣布全新休旅延期发表。(图/翻摄Toyota官网)这辆入门休旅采用与Yaris相同的TNGA模组化底盘的GA-B平台打造,从原厂预告图看来,其拥有相当流线的车身线条,同时车侧也透过加大轮拱与提升底盘离地高度等设计,因此外界也将它视为Yaris的跨界休旅版本,不过原厂强调这款车并不是长高的Yaris,而是一辆全新B-Segment级距的运动休旅,只是当测试车曝光后,很难说服外界这不是一辆Yaris跨界休旅。▼▲Toyota全新休旅测试车与四代Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)虽然测试车有着满满的伪装贴纸,但其中一辆的外型与最新推出的四代Yaris几乎相同,差别在于该车离地高度比Yaris更高,但测试车的车尾线条、尾灯样式等都与预告图不同;另一辆测试车更是直接借用了三代欧规Yaris的车身,同样采用车身较高的跨界休旅车设定,外媒表示Toyota可能还在针对这辆入门休旅进行测试,因此外观才会和预告图完全不同。▼▲Toyota全新休旅测试车与四代欧规Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)由于目前品牌最入门休旅为C-HR,然而其相当前卫的外观不是每个消费者都能接受,于是原厂希望这辆定位在C-HR之下的入门休旅拥有更常规的设计,Toyota欧洲分公司执行副总裁Matt Harrison先前表示,这款全新休旅将延续Yaris在欧洲市场的成功经验,同时该车也会与四代Yaris一同在法国的工厂进行生产。▲另一辆测试车则是与三代欧规Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)▲另一辆测试车则是与三代欧规Yaris相似度超高。(图/翻摄自motor1、Toyota官网)

法国总理菲利普资料图片 © 路透社图片

当天稍早时法国《世界报》报道,法方从中国订购了6亿只口罩。其中包含7400万只N95口罩。该报道指,为了针对法国国内出现的口罩等医疗物资紧缺现象,除了要从中国订购这一大批量口罩之外,两国间还要以货机空运的方式构架一个“前所未有”的空中运输桥梁。第一架从深圳附近起飞的运输机将于3月29日出发,机上预计会装有1000万只口罩。另一架运输机将于3月31日从中国出发,预计机上应装有数量类似的口罩。报导指,法方从中国进行的大规模采购活动预计还包括对呼吸机的购买,但双方在针对新冠病毒试剂盒的采购问题上尚未达成一致。

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